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    “新能源电池Pack气泡”问题怎么解决?

    时间:2026-04-27 11:38:06 来源:本站 点击:14次

    针对新能源电池Pack生产过程中出现的气泡问题,鑫华智能提供一套专业、全面的解决方案,旨在提升电池组的安全性与一致性。

    气泡主要源于导热胶、结构胶灌封或液冷管路排气不良。具体成因包括:胶粘剂搅拌带入空气、注胶速度过快形成涡流、工件表面湿气污染、固化放热加速气泡膨胀,以及液冷系统注液时残留气体。

    系统性解决方案:

    1. 工艺优化(核心)

    真空灌封:在-0.09MPa至-0.1MPa负压环境下完成注胶,强制脱除胶液内部与接触界面气泡。

    阶梯注胶:采用“底部慢速注入→中部稳压→顶部快速填充”的梯度工艺,避免高速冲击卷气。

    静置浸润:注胶后静置15-30分钟,配合振动台轻柔激振(频率20-50Hz),促进微气泡上浮。

    “新能源电池Pack气泡”问题解决方案

    2. 材料与设备改进

    选用脱泡型胶粘剂:采用低粘度(≤5000cps)、长操作期(≥60min)的导热结构胶,并添加消泡剂(如聚硅氧烷类)。

    在线脱泡系统:在计量混合设备末端集成动态膜脱泡或离心脱泡模块,确保入料无气。

    液冷系统专用排气:设计高位排气阀和螺旋流道,在循环初期执行“脉冲注液+负压抽吸”循环2-3次。


    3. 检测与验证

    无损检测:采用超声波C扫描或X射线实时成像,对关键焊点与灌封区域进行抽检,识别>0.3mm的气泡。

    标准管控:依据GB/T 38068-2019,规定单个气泡直径≤0.5mm,且1cm²内气泡总面积占比<5%。


    4、电池 Pack 气泡会引发绝缘失效、胶体开裂、热阻升高及冷热循环结构形变等安全隐患。

    主要源于原料含气、工艺混气、密封受潮、运行产气四大诱因,现结合材料、工艺、结构、管控维度,形成全流程专业解决方案。

    鑫华智能车间员工

    5、材料端优化:优选低挥发、低含水率适配灌封胶与导热胶,添加合规消泡助剂,严控原料含水率≤50ppm。

    电芯与密封件选用耐老化材质,电解液搭配成膜添加剂,抑制副反应异常产气,从源头减少气泡生成基底。


    6、工艺升级管控:采用双级真空脱泡工艺,胶水搅拌、灌封全程真空环境作业,配合超声脱泡技术,彻底排出胶体混入空气。优化合箱、涂胶、灌胶流程,放缓注胶流速,

    设置阶梯式静置排气工序,避免裹挟气泡;严控车间温湿度与洁净度,防止潮气侵入封装腔体。


    7、结构与硬件改进:优化 Pack 箱体流道与排气槽设计,预留排气通道,保证胶体固化时气体顺畅排出。

    标配高性能防水透气阀与压力平衡结构,平衡内外气压,避免温差气压差诱发鼓泡;合理预留模组膨胀间隙,降低形变挤压产生的密闭气腔。


    8、运维与品控管理:生产环节增加气泡可视化检测与压力抽检,拦截不良品。依托 BMS 系统精准管控充放电与温度,杜绝过充、高温运行引发的电解液分解产气。

    定期检测 Pack 密封性,及时更换老化密封件,建立全生命周期气泡隐患排查机制,长效保障电池包稳定运行。

    鑫华智能施工团队展示

    9、预防性措施

    建立车间温湿度控制(25±3℃,RH<60%),防止基材凝露;定期校准真空泵与注胶阀;对操作人员开展气泡缺陷图谱识别培训。

    通过以上“工艺-材料-检测”三位一体的方案,可将电池Pack生产中的气泡不良率控制在200ppm以下,有效保障导热路径与电气绝缘可靠性。

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